Frühere Archimedes waren noch brüniert, wie es bei den alten Staffelwalzenmaschinen üblich war, diese war bereits lackiert. Der Sockellack war ziemlich marode, und nach dessen Restaurierung entschloß mich, auch die Lackreste der Messingbleche abzunehmen. Dort war der Lack nicht nur abgerieben, sondern auch kantig und unschön abgeplatzt, die Patina der brünierten Maschinen wies meine Archimedes leider nicht auf.
Manche halten die Entfernung des Lacks für ein Sakrileg, und ich habe schon Schelte aus Sammlerkreisen bezogen (ein Lob über die etlichen Stunden der gründlichen technischen Überholung blieb freilich aus). Schande über mich. Mir geht es jedoch letztlich mehr um den Erhalt und die Würdigung der Technik als um Lackschichten, selbst wenn andere Leute darin historisch wichtige Details finden wollen. So, wie sie ist, gefällt sie mir sehr gut.
Äußerlich also komplett restauriert, das Messing poliert und mit Zapon lackiert. Sämtliche Zählwerke zerlegt und gereinigt, Rechenwerk gereinigt. Drei angeschlagene Blattfedern repariert, zwei Spiralfedern ersetzt. Und Gummifüsse montiert. Mehr war nicht zu machen, die Archimedes funktioniert in allen Bereichen einwandfrei. Es sind alle Rundungsknöpfe vorhanden ebenso wie die originale Transportfeststellschraube. Ein seltenes und historisches Stück.
Das übersichtliche Innere und die Funktionsweise einer alten Staffelwalzenmaschine zu studieren ist ein Genuß! Überall sind die handgefertigten Einzelteile zu erkennen, so sind auch die winzigen Rundungsknöpfe von Hand gedreht! Trotz meiner anfänglichen Bedenken, den Lack der Abdeckbleche zu entfernen, bin ich mit dem Restaurierungserfolg sehr zufrieden, die Detailfotos dokumentieren die Schönheit der Maschine. Einige Sammler raten, wenn, dann wieder schwarz zu lackieren - das kann ich ja immer noch nachholen. Mir ist allerdings nicht bekannt, wie die zum Teil sehr feinen Einprägungen usprünglich aussahen, ob mit Farbe eingelegt oder ob das Messing sichtbar war. Die heutigen Lacke, zumindest die ich verwende, erlauben nicht den sehr dünnen Farbauftrag von früher, der für mich ein Geheimnis ist (Schellackpolitur?).Den Frontschriftzug möglichst original zu erneuern, ist ein eigenes Abenteuer. Nach einigen Fehlversuchen kenne ich jetzt zumindest das Vorgehen, im Moment knausere ich, deswegen Goldlackspray zu kaufen.
(Übrigens, der Schlitten ist natürlich gerade, die Biegung auf dem oberen Foto geht zu Lasten meiner Kamera.)
Skizze des Staffelwalzenprinzips
Kurzbiographie von Leibniz, Erfinder der Staffelwalze
